इंडिगो फ्लाइट स्थिति और 66% बाजार हिस्सेदारी के साथ भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन का परिचालन संकट

इंडिगो एयरबस A320 विमान परिचालन

इंडिगो फ्लाइट स्थिति: परिचालन में आई बड़ी बाधा

भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो की फ्लाइट स्थिति ने दिसंबर 2025 की शुरुआत में एक गंभीर संकट का रूप धारण कर लिया। यह समस्या उस समय उभरी जब नई पायलट रेस्ट नियमों और शीतकालीन उड़ान कार्यक्रम में बदलाव के कारण इंडिगो की परिचालन व्यवस्था फेल होने लगी।

2 दिसंबर की शाम को, इंडिगो के शीर्ष अधिकारियों ने एक तकनीकी गड़बड़ी की पहचान की जो देर रात की चेक-इन प्रक्रियाओं को प्रभावित कर रही थी। यह मामूली तकनीकी खामी जल्द ही एक बड़े परिचालन संकट में बदल गई जिसने देश के विमानन इतिहास के सबसे खराब वितरणों में से एक को जन्म दिया।

नई सरकारी पायलट रेस्ट नियमों के कारण पायलटों के काम और विश्राम के समय में बदलाव करने में हुई जटिलताओं ने इंडिगो के फ्लाइट शेड्यूल पर गहरा नकारात्मक प्रभाव डाला। शीतकालीन मौसम, हवाई ट्रैफिक में बढ़ोतरी और सिस्टम की कमतरियां मिलकर कंपनी के परिचालन तंत्र को पूरी तरह पटरी से उतार दिया।

इंडिगो की तेज और संसाधन-कुशल कार्यशैली, जिसने कंपनी को केवल तीन वर्षों में लाभ कमाने वाली एयरलाइन बनने में मदद की, अब उसकी सबसे बड़ी चुनौती साबित हो रही है। जनवरी 2024 में घोषित नियमों के बाद भी इंडिगो ने आवश्यक बैकअप व्यवस्था करने में चूक की, जिसके चलते दिसंबर के पहले पांच दिनों में करीब 1400 से अधिक फ्लाइट रद्द करनी पड़ीं, जो कंपनी की सामान्य दैनिक उड़ानों का आधा हिस्सा था।

इस प्रक्रिया ने यात्रियों को बड़े हवाई अड्डों पर फटा हुआ छोड़ दिया और सरकार को आपातकालीन कदम उठाने पड़े जैसे नए पायलट नियमों को स्थगित करना, हवाई किराये सीमा तय करना और अतिरिक्त रेल सेवाएं लगाना।

इंडिगो की परिचालन रणनीति और संकट का असर

इंडिगो एकल विमान मॉडल (एयरबस A320 परिवार) पर आधारित अपनी संचालन नीति के लिए जानी जाती है, जो पायलट प्रशिक्षण, रखरखाव और पार्ट्स स्टॉकिंग की लागत घटाती है। ‘इंडिगो स्टैंडर्ड टाइम’ नामक उनकी पंक्चुअलिटी नीति ने फ्लाइट्स के त्वरित बोर्डिंग और डिसएम्बार्केशन को संभव बनाया।

फिर भी, इस उच्च दक्षता के कारण परिचालन में कोई भी रुकावट छः से अधिक फ्लाइट्स को प्रभावित कर सकती है। एक आपातकालीन सॉफ़्टवेयर अपडेट, एयरबस द्वारा आवश्यक, इंडिगो ने 24 घंटे में लागू कर दिया, लेकिन विफलताओं का थमना संभव नहीं हो पाया।

पायलटों और क्रू सदस्यों के रोस्टर में नई सरकारी निर्देशों के अनुसार आवश्यक बदलाव की कमी से परिचालन में भारी व्यवधान आया। इसने सिस्टम की लचकहीनता और मानव संसाधन नियोजन में गहरी खामियां उजागर कर दी हैं।

विमानन उद्योग पर प्रभाव और भविष्य

इस संकट के कारण इंडिगो की विश्वसनीयता पर झटका लगा है और कंपनी के भविष्य के विस्तार योजनाएं भी खतरे में पड़ गई हैं। विशेषज्ञों का मानना है कि भारतीय विमानन क्षेत्र में इंडिगो जैसी एक एयरलाइन का इतना बड़ा बाजार हिस्सा अत्यंत जोखिम भरा है।

सरकार ने कारवाई करते हुए इंडिगो के सीईओ से जवाब मांगा है और एयरलाइन नियमों के साथ अनुपालन न करने पर कड़ी निगरानी बढ़ाई गई है। हालांकि स्थिति स्थिर होती दिख रही है, पर यह घटना भारतीय विमानन उद्योग में बुनियादी सुधारों की आवश्यकता को स्पष्ट कर रही है।

अमेरिका और चीन जैसे देशों की तुलना में भारत में किसी एक एयरलाइन का 66% बाजार हिस्सेदारी होना विमानन प्रतिस्पर्धा के लिए चुनौतीपूर्ण साबित हो सकता है।

Directorate General of Civil Aviation (DGCA), India – भारतीय विमानन नियामक का आधिकारिक पोर्टल

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